mercredi, décembre 23, 2009

Voitures connectées : comment faire face à la demande en contenu ?

article d'origine : http://gigaom.com/2009/12/16/how-about-a-data-plan-with-that-car/?

Traduction proposée :

Selon une étude récente d’ iSuppli, plus de 62 millions d’automobilistes auront un accès Internet dans leurs voitures en 2016 alors qu’ils sont moins d’un million actuellement.
Selon l’étude, les Etats-Unis auront un rôle de leader dans cette tendance puisque qu’ils seront plus de 28 millions à être connectés en 2016.
Cependant bien que ce nouveau marché ouvre des perspectives énormes pour les fournisseurs de systèmes électroniques embarqués, il fait aussi se poser bien des questions aux opérateurs qui devront connecter toutes ces voitures.
Actuellement cette connectivité embarquée existe déjà sur les systèmes d’aide à la navigation ou pour d’autres appareils à faible bande passante. Mais les problèmes risquent de se poser lorsque les voitures seront de plus en plus connectées à Internet et les systèmes de plus en plus sophistiqués (notamment pour le haut de gamme) ; de même, les smartphones connectés eux-mêmes aux systèmes télématiques embarqués seront beaucoup plus courants.
En fait, le marché automobile cherche à reproduire le monde des mobiles avec les app stores et les offres embarquées. Cela pourrait développer fortement le marché des fabricants de puces électroniques qui profitent déjà de la ruée sur les smarphones.
Mais la connectivité embarquée est une épée à double tranchant pour les opérateurs téléphoniques qui auront à produire la majorité du contenu à destination des usagers automobiles. L’audio et la vidéo en streaming pourraient, bien-sûr, faire grimper les profits générés par les contenus mais cela pourrait aussi nuire au réseau.
En effet un usage aussi intensif de contenus pourrait mettre à bas un réseau entier, comme le savent très bien les utilisateurs d’i-Phone. Par conséquent, les opérateurs téléphoniques souhaitant s’attaquer au marché automobile devront s’assurer que leur infrastructure pourra supporter la forte demande en contenu que les usagers ne manqueront pas d’exiger de leurs voitures connectées.